À̹ÌÁö | »óÇ°¸í | Á¦Á¶»ç | °¡°Ý | ºñ°í |
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B787 Dreamliner ¿À½ºÆ®¶öÇ×°ø ºñÇà±â(HG358313WH) (¹ÝÇ°ºÒ°¡) | HOGAN WINGS | ÆǸŰ¡ 110,000¿ø |
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(ACA) Çï±â Á¶Á¾ ¿¢ÀÚÀÏ ³ªÀÌÆ® S21064 | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì°úÇÐ | ÆǸŰ¡ 42,240¿ø |
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¾ÅÅ© ¿¡¾îºí·ç1 RC | ¾ÅÅ© | ÆǸŰ¡ 37,660¿ø |
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¾ÅÅ© ¿¡¾îºí·ç1 RC | ¾ÅÅ© | ÆǸŰ¡ 37,640¿ø |
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B-25 Mitchell(AFO704458KH) B25 ¹Ìÿ ÁßÆø°Ý±â (¹ÝÇ°ºÒ°¡) | AirForce1 | ÆǸŰ¡ 32,340¿ø |
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ºñÇà±â³îÀÌ ¿¡¾î¶óÀμ¼Æ® Â÷·® Æ®·¹ÀÏ·¯ »ç´Ù¸®Â÷ | ¾ÅÅ© | ÆǸŰ¡ 26,760¿ø |
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1´ë100 º¸À× AH-64 ¾ÆÆÄÄ¡ ·Õº¸¿ì Ç︮ÄßÅÍ(77019) | ¸ðÅ͸ƽº | ÆǸŰ¡ 25,470¿ø |
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1´ë100 º¸À× AH-64 ¾ÆÆÄÄ¡ ·Õº¸¿ì Ç︮ÄßÅÍ(77019) | ¸ðÅ͸ƽº | ÆǸŰ¡ 24,960¿ø |
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(YO) AH-1ÄÚºê¶ó Çï±â (YM724) | ¿µ°ø¹æ | ÆǸŰ¡ 20,200¿ø |
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F-15K Äܵ§¼ ºñÇà±â °í¼º´ÉÄھ½º¸ðÅÍ | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì°úÇÐ | ÆǸŰ¡ 17,270¿ø |
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T-50B Äܵ§¼ ºñÇà±â °í¼º´ÉÄھ½º¸ðÅÍ | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì°úÇÐ | ÆǸŰ¡ 17,270¿ø |
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F-15K Äܵ§¼ ºñÇà±â °í¼º´ÉÄھ½º¸ðÅÍ | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì°úÇÐ | ÆǸŰ¡ 17,260¿ø |
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T-50B Äܵ§¼ ºñÇà±â °í¼º´ÉÄھ½º¸ðÅÍ | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì°úÇÐ | ÆǸŰ¡ 17,260¿ø |
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¾ÆÄ«µ¥¹Ì°úÇÐ Äܵ§¼ ºñÇà±â ½Ã¸®Áî F-15K (AC18162A) | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì°úÇÐ | ÆǸŰ¡ 15,940¿ø |
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´ÙºóÄ¡ Àüµ¿±Û¶óÀÌ´õ S17 (3±¸ ÃæÀüÁöÆ÷ÇÔ) | »ó¼¼¼³¸íÂüÁ¶ | ÆǸŰ¡ 15,450¿ø |
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¾ÆÄ«µ¥¹Ì ÄÜÅÙ¼ ºñÇà±â T-50B ºí·¢ÀÌ±Û (18512) | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì | ÆǸŰ¡ 14,930¿ø |
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¾ÆÄ«µ¥¹Ì ÄÜÅÙ¼ ºñÇà±â T-50B ºí·¢ÀÌ±Û (18512) | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì | ÆǸŰ¡ 14,920¿ø |
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Ç︮ÄßÅÍ rcÄ« rcºñÇà±â ¹«¼± Àå³°¨ ÀÔ¹®¿ë 2.5z | ½Å¼¼°è±Û·Î¹ú | ÆǸŰ¡ 12,900¿ø |
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ÇÁ¶ó¸ðµ¨ 1-72 P-47D ¹öºí ž 12491 °ø±º±â ÀüÅõ±â | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì°úÇÐ | ÆǸŰ¡ 12,190¿ø |
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ÇÁ¶ó¸ðµ¨ 1-72 P-51B ¹«½ºÅÁ 12464 °ø±º±â ÀüÅõ±â | ¾ÆÄ«µ¥¹Ì°úÇÐ | ÆǸŰ¡ 12,190¿ø |